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CHERY TIGGO 7: 224 oder 279 PS, Familienauto mit fünf Sitzen ab CHF 37’990

16.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Arbeitswelt Auto Betrieb Business business24.ch businessaktuell.ch Dienstleistungen digital.ch Digitalisierung Distribution Elektro Elektromobilität Elektronik elterntipps.ch Europa Familie familie.ch Familienleben Freizeit Gadgets Handel Innovation Inspiration Marken Marketing Mobilität motor.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Produkte Reisen Schweiz Schweiz Service Smartphones Social Media Technologie Tipps Trends Unternehmen Verkehr Wirtschaft Zubehör

CHERY bringt den TIGGO 7 als Vollhybrid und Plug-in-Hybrid auf den Schweizer Markt. Der fünfsitzige SUV verbindet grosszügige Platzverhältnisse mit serienmässigem Komfort. Der Vollhybrid leistet 165 kW (224 PS) und benötigt keine externe Aufladung. Der Plug-in-Hybrid bietet 205 kW (279 PS) und fährt bis zu 90 Kilometer rein elektrisch. Der TIGGO 7 ist in der Ausstattungslinie UNIQUE erhältlich: als Vollhybrid ab CHF 33’990 und als Plug-in-Hybrid ab CHF 37’990. Unter dem Leitgedanken „For Family“ richtet CHERY die Entwicklung seiner Fahrzeuge auf die Bedürfnisse von Familien aus. Platz, Sicherheit und alltagstaugliche Technologie stehen dabei im Zentrum. Die TIGGO-Modellfamilie bietet unterschiedliche Fahrzeuggrössen, Raumangebote und Antriebstechnologien. Zum Schweizer Marktstart umfasst sie die Modelle TIGGO 4, TIGGO 7, TIGGO 8 und TIGGO 9.

Neuer Hyundai BAYON: Mehr Platz für die Familie und moderne Assistenzsysteme

16.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Arbeitswelt Auto Business business24.ch businessaktuell.ch digital.ch Digitalisierung Elektro Elektromobilität Elektronik elterntipps.ch Europa Familie familie.ch Familienleben Familienreisen Freizeit Gadgets Handel Innovation Konzeption Lifestyle Marken Marketing Marketing motor.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Produkte Reisen Schweiz Smartphones Strategie Technik Technologie Tipps Transport Trends Trips Unternehmen Verkehr Wearables Wirtschaft Zubehör

Hyundai präsentiert den all-new BAYON. Der kompakte SUV vereint ein markantes Design mit fortschrittlichen Technologien und einem hohen Mass an Komfort für die alltägliche Mobilität. Der all-new BAYON bietet einen noch ausgeprägteren SUV-Charakter und verbindet Agilität, Funktionalität und Alltagstauglichkeit. Das selbstbewusste Exterieur wird durch einen Innenraum ergänzt, der intuitive Technologien, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und erhöhten Komfort für alle Insassen vereint.

CHERY TIGGO 8 in der Schweiz: Familienauto mit sieben Sitzen ab CHF 41’990

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CHERY bringt mit dem TIGGO 8 Plug-in-Hybrid einen grosszügigen Siebensitzer in die Schweiz. Das Familien-SUV kombiniert drei Sitzreihen mit einem elektrifizierten Antrieb und einer umfangreichen Serienausstattung. Dank einer rein elektrischen Reichweite von bis zu 90 Kilometern nach WLTP lassen sich bei regelmässiger Aufladung viele alltägliche Strecken rein elektrisch zurücklegen, während der Verbrennungsmotor auf längeren Fahrten für zusätzliche Reichweite sorgt. Insgesamt sind so bis zu 1’050 Kilometer möglich. Der TIGGO 8 ist in der Schweiz in der Ausstattungslinie UNIQUE zum Preis von CHF 41’990 erhältlich. Die TIGGO-Modellfamilie steht bei CHERY ganz im Zeichen des Leitgedankens „For Family“. Im Mittelpunkt stehen grosszügige Platzverhältnisse, hohe Alltagstauglichkeit und moderne Antriebstechnologien, die auf unterschiedliche Bedürfnisse von Familien zugeschnitten sind. In der Schweiz startet die Baureihe mit den Modellen TIGGO 4, TIGGO 7, TIGGO 8 und TIGGO 9.

CHERY TIGGO 9 startet in der Schweiz: Familienauto mit sieben Sitzen und 428 PS

14.10.26 von belmedia Redaktion -schweizweit Aktiv Allgemein Alltag Auto Business business24.ch businessaktuell.ch Distribution Elektromobilität Eltern elterntipps.ch Europa Familie familie.ch Familienleben Familienreisen Handel Innovation Lifestyle Marken Marketing Mobilität motor.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Produkte Reisen Schweiz Schweiz Service Technologie Transport Trends Trips Unternehmen Väter Verkehr

CHERY bringt mit dem TIGGO 9 das Flaggschiff seiner TIGGO-Modellfamilie in die Schweiz. Der siebensitzige SUV verbindet einen Plug-in-Hybridantrieb mit Allrad, 315 kW (428 PS) Systemleistung und umfangreicher Komfortausstattung. Bis zu 144 Kilometer elektrische Reichweite nach WLTP ermöglichen bei regelmässiger Aufladung viele tägliche Fahrten ohne Einsatz des Verbrennungsmotors. Auf längeren Reisen beträgt die Gesamtreichweite bis zu 1’050 Kilometer. Der TIGGO 9 ist in der Schweiz in der Ausstattungslinie UNIQUE AWD zum Preis von CHF 48’990 erhältlich.

Neuer CHERY TIGGO 4: Kompakter Familien-SUV, Vollhybrid mit viel Komfort

14.10.26 von belmedia Redaktion Aktiv Allgemein Alltag Auto Business business24.ch businessaktuell.ch Digitalisierung Distribution Elektromobilität Eltern elterntipps.ch Familie familie.ch Familienleben Familienreisen Freizeit Handel Innovation Marken Marketing Mobilität motor.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Produkte Schweiz Schweiz Service Technologie Transport Trends Trips Unternehmen Verkehr Wirtschaft

Mit dem TIGGO 4 bringt CHERY einen fünfsitzigen Vollhybrid-SUV in die Schweiz. Auf 4,32 Metern Länge verbindet das Modell flexiblen Stauraum mit einem Hybridantrieb, der 120 kW (163 PS) Systemleistung bietet und ohne externes Laden auskommt. Der kombinierte Treibstoffverbrauch beträgt 5,3 l/100 km nach WLTP. Zur Serienausstattung gehören unter anderem beheizbare Vordersitze, eine 360-Grad-HD-Rundumsichtkamera und zahlreiche Fahrerassistenzsysteme. In der Ausstattungslinie UNIQUE wird der TIGGO 4 zum Preis von CHF 27’990 angeboten.

Der neue smart #2 ist zurück: 6,95 Meter Wendekreis und moderne Technik für die Stadt

13.10.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Ausstellungen Auto business24.ch businessaktuell.ch digital.ch Digitalisierung Elektro Elektromobilität Elektronik Europa Gadgets Innovation Inspiration Konzeption Lifestyle Marken Marketing Mobilität motor.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Produkte Technik Trends Unternehmen Verkehr Zubehör

Die Ikone ist zurück: Der smart #2 feiert seine Weltpremiere in Paris. Maximale Agilität – mit einer im Segment einzigartigen Fünenker-Hinterachse für ein souveränes Fahrverhalten, Hinterradantrieb und nur 6,95 Metern Wendekreis. Neu entwickelte ECA-Plattform, weiterentwickelte Tridion Cell Evo – modernste Technologie trifft auf Sicherheit auf höchstem Niveau. smart stellt den neuen smart #2 als zeitgemässe Neuinterpretation seines ikonischen Zweisitzers vor. 30 Jahre nach der Präsentation des ursprünglichen smart Zweisitzer-Konzepts in Paris bekräftigt der vollelektrische smart #2 die Idee einer modernen Mobilitätslösung, insbesondere für urbane Umgebungen. Er verbindet die charakteristischen kompakten Abmessungen der Marke mit zukunftsweisender Elektrofahrzeugtechnologie.

Anschlussflug verpasst: So funktionieren Umbuchung, Betreuung und Gepäck

09.10.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag business24.ch businessaktuell.ch Flug flughafen.ch Flugzeug nachrichtenticker.ch News Prävention Recht Reisen reiseziele.ch Sicherheit sicherheit.ch Tipps tourismus.ch Trips Verkehr

Ein verspäteter Zubringer kann aus einer planmässigen Umsteigeverbindung innerhalb weniger Minuten einen verpassten Anschluss machen. Dann entscheidet vor allem die Buchungsart über das weitere Vorgehen: Liegen alle Teilstrecken auf einer gemeinsamen Buchung, organisiert die Fluggesellschaft normalerweise die Weiterbeförderung. Bei separat gekauften Tickets tragen Reisende das Risiko des Übergangs dagegen häufig selbst. Am Umsteigeflughafen helfen eine klare Reihenfolge und eine lückenlose Dokumentation. Zuerst werden Flugstatus und automatische Umbuchungen geprüft, danach folgen der Kontakt mit der Fluggesellschaft sowie die Klärung von Gepäck, Verpflegung und einer möglichen Übernachtung. Ob zusätzlich finanzielle Ansprüche bestehen, hängt vom anwendbaren Recht, der Ursache und der tatsächlichen Ankunftszeit am Endziel ab.

Automatikgetriebe im Vergleich: Wandler, Doppelkupplung und stufenlose Systeme

17.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Auto business24.ch businessaktuell.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Tipps Trends Verkehr

Automatik ist nicht gleich Automatik. Hinter dem gleichen Wählhebel können völlig unterschiedliche technische Konzepte arbeiten: Eine klassische Wandlerautomatik überträgt die Motorkraft beim Anfahren zunächst hydraulisch und kombiniert dies mit festen Gangstufen. Ein Doppelkupplungsgetriebe arbeitet im Kern mit zwei automatisierten Teilgetrieben und zwei Kupplungen. Ein konventionelles CVT verändert die Übersetzung dagegen stufenlos. Diese Unterschiede beeinflussen Anfahrkomfort, Schaltgefühl, Effizienz, Belastbarkeit und Wartung deutlich stärker, als die gemeinsame Bezeichnung „Automatikgetriebe“ vermuten lässt. Welches System besser passt, hängt deshalb vom Fahrzeug und seinem Einsatz ab. Stadtverkehr stellt andere Anforderungen als Anhängerbetrieb, lange Autobahnetappen oder sportliches Fahren. Hinzu kommt die Elektrifizierung: Hybridfahrzeuge verwenden teilweise eigene stufenlose Konzepte, während reine Elektroautos meist mit einer festen Übersetzung auskommen. Ein sinnvoller Vergleich beginnt daher bei der Konstruktion und nicht bei pauschalen Aussagen darüber, welches Getriebe grundsätzlich das beste sei.

Occasionsauto kaufen: Probefahrt, Unterlagen und technische Kontrollpunkte

17.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Auto business24.ch businessaktuell.ch motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Prävention Recht Sicherheit sicherheit.ch Tipps Verkehr Zubehör

Ein Occasionsauto kann finanziell attraktiv sein, doch ein gepflegter Eindruck allein sagt wenig über seinen technischen Zustand aus. Aussagekräftiger sind eine nachvollziehbare Wartungsgeschichte, eine sorgfältige Besichtigung und eine Probefahrt, die verschiedene Fahrsituationen abdeckt. Wer Dokumente und Fahrzeug systematisch prüft, erkennt Unstimmigkeiten häufig noch vor der Vertragsunterzeichnung. Die Motorfahrzeugkontrolle bestätigt lediglich, dass ein Fahrzeug zum Zeitpunkt der Prüfung die gesetzlichen Mindestanforderungen erfüllte. Sie ersetzt weder einen Zustandsbericht noch eine Kaufberatung. Besonders bei älteren, teuren oder technisch komplexen Fahrzeugen schafft deshalb eine unabhängige Kontrolle zusätzliche Sicherheit.

Das perfekte Hotelfrühstück: Angebot, Abläufe und Präsentation im Zusammenspiel

13.09.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag business24.ch businessaktuell.ch Flug Flugzeug nachrichtenticker.ch News Reisen reiseziele.ch Tipps tourismus.ch Trips Verkehr

Ein gutes Hotelfrühstück entsteht nicht durch möglichst viele Schalen auf einem Buffet. Entscheidend ist, wie Sortiment, Frische, Raumgestaltung, Service und Nachfüllprozesse zusammenspielen. Gäste möchten sich morgens schnell orientieren, guten Kaffee erhalten und Lebensmittel vorfinden, die frisch und appetitlich präsentiert sind. Gleichzeitig muss der Betrieb mit wechselnden Gästezahlen, frühen Produktionszeiten, Lebensmittelhygiene und begrenztem Wareneinsatz umgehen. Gerade deshalb ist Frühstück eine anspruchsvolle Hotelleistung. Innerhalb weniger Stunden treffen Familien, Geschäftsreisende, Gruppen und Feriengäste mit sehr unterschiedlichen Gewohnheiten aufeinander. Ein tragfähiges Konzept übersetzt diese Vielfalt in ein überschaubares Angebot und klare Abläufe. Qualität zeigt sich dabei weniger an der Länge des Buffets als daran, ob das Frühstück auch während der stärksten Auslastung zuverlässig funktioniert.

SWISS übernimmt dritten Airbus A350-900 und setzt ihn ab Oktober auf Langstrecken ein

12.09.26 von belmedia Redaktion Afrika Airlines Allgemein Alltag Betrieb Betrieb Business business24.ch businessaktuell.ch Europa Flug flughafen.ch Flugzeug Inspiration Konzeption Magazine Marken Mobilität nachrichtenticker.ch News Orte People Produkte Projekte Reisen Reisen & Ausflüge reiseziele.ch Routen Schweiz Städtereisen Technik Themen tourismus.ch Transport Trips Übersee Unternehmen Verbreitung Verkehr

SWISS hat heute ihren dritten Airbus A350-900 in Zürich in Empfang genommen. Der fabrikneue A350 trägt den Namen „Zug“ und wird künftig nach Shanghai und Johannesburg fliegen. Der Airbus A350-900 mit der Registrierung HB-IFC ist nach „Lausanne“ (HB-IFA) und „Delémont“ (HB-IFB) das dritte Flugzeug dieses Typs in der Flotte von Swiss International Air Lines (SWISS). Mit seiner Ankunft setzt SWISS die Erneuerung ihrer Langstreckenflotte fort. Ab Oktober kommt der A350 zwischen Zürich und Shanghai sowie zwischen Zürich und Johannesburg zum Einsatz. Bis 2030 wird SWISS insgesamt zehn Airbus A350-900 in ihre Flotte aufnehmen.

SWISS Airbus A350 trägt den Namen „Zug“ und wird zum fliegenden Botschafter der Region

11.09.26 von belmedia Redaktion Afrika Airlines Allgemein Business business24.ch businessaktuell.ch Europa Flug flughafen.ch Flugzeug Innovation Magazine media24.ch Mobilität nachrichtenticker.ch News Orte Regionen Reisen & Ausflüge reiseziele.ch Schweiz Schweiz Service Strategie Technologie Themen tourismus.ch Transport Übersee Unternehmen Verbreitung Verkehr Zug Zürich

Zug ist künftig auch auf der internationalen Langstrecke präsent. Der dritte Airbus A350-900 von SWISS trägt den Namen „Zug“. Die Namensgebung geht auf eine Initiative von Zug Tourismus zurück. Mit dem neuen Langstreckenflugzeug wird der Name Zug weit über die Landesgrenzen hinaus sichtbar und reist als Botschafter für eine weltoffene Wirtschafts- und Tourismusregion rund um die Welt.

Geschäftsreisen effizient organisieren: Planung, Ausgaben und produktive Reisezeit

08.09.26 von belmedia Redaktion Airlines Allgemein Alltag Apps Arbeitswelt Beruf Business business24.ch businessaktuell.ch Dienstleistungen digital.ch Digitalisierung Flug flughafen.ch Flugzeug gourmetnews.ch gourmettipp.ch Hotellerie Hotels Management nachrichtenticker.ch News Reisen reiseziele.ch Service Sicherheit sicherheit.ch Strategie Tipps tourismus.ch Transport Trips Unternehmen Verkehr Wirtschaft

Eine Geschäftsreise ist dann effizient, wenn nicht allein Flug, Bahn und Hotel günstig gebucht sind. Entscheidend ist das Zusammenspiel aus sinnvoller Terminplanung, kurzen Wegen, klaren Reiserichtlinien, vollständiger Spesenerfassung und einer Reisezeit, die weder durch unnötige Umstiege noch durch schlecht vorbereitete Arbeit verloren geht. Gute Organisation beginnt deshalb lange vor dem Check-in und endet erst mit einer sauberen Abrechnung und Nachbereitung. Besonders bei häufigen Geschäftsreisen summieren sich kleine Ineffizienzen. Eine ungünstige Hotelwahl erzeugt zusätzliche Transfers, ein knapp bemessener Anschluss erhöht das Verspätungsrisiko und fehlende Belege verursachen später Rückfragen. Gleichzeitig kann Reisezeit produktiv genutzt werden, wenn Aufgaben, Technik und Datenschutzbedingungen dazu passen. Ziel ist nicht ein möglichst dichtes Programm, sondern eine Reise, deren geschäftlicher Nutzen in einem vernünftigen Verhältnis zu Zeit, Kosten und Belastung steht.

Innerbetriebliche Verkehrswege: Breiten, Markierungen und sichere Kreuzungen

08.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Arbeitswelt Betrieb betriebseinrichtung.net business24.ch businessaktuell.ch handwerker24.ch Infrastruktur Lager Maschinen nachrichtenticker.ch Organisationen sicherheit.ch Themen Transport Verkehr

Innerbetriebliche Verkehrswege verbinden Arbeitsplätze, Lagerflächen, Maschinen, Wareneingang und Versand. Auf denselben Flächen bewegen sich Fussgänger, Hubwagen, Stapler und andere Fahrzeuge – teilweise gleichzeitig und mit eingeschränkter Sicht. Sichere Verkehrsführung entsteht deshalb nicht allein durch farbige Linien am Boden, sondern durch ausreichend breite Wege, klare Trennung der Verkehrsarten, übersichtliche Kreuzungen und dauerhaft freie Sicherheitsbereiche. Besonders kritisch sind Stellen, an denen sich unterschiedliche Bewegungsrichtungen treffen. Ein Staplerfahrer sieht hinter einer Regalreihe möglicherweise erst spät, dass eine Person den Fahrweg kreuzt. Umgekehrt können abgestellte Paletten, Maschinen oder temporäre Arbeitsbereiche ursprünglich sichere Sichtachsen verändern. Verkehrswege müssen deshalb bereits bei der Planung auf Fahrzeuge, Güter und Personen ausgelegt und anschliessend regelmässig überprüft werden.

Graubünden: Landschaft, Geschichte und Kultur im grössten Kanton der Schweiz

06.09.26 von belmedia Redaktion Aktiv Allgemein Alltag Alpin Architektur Bauwerke Berge Bildung Bildung & Arbeit Business business24.ch businessaktuell.ch Denkmalpflege Denkmalschutz Draussen elterntipps.ch Essen & Trinken Europa Familie familie.ch Familienleben Familienreisen Freizeit Gastronomie Graubünden hotelaktuell.ch Kulinarik Kultur Lifestyle Magazine Museum Nachhaltigkeit nachrichtenticker.ch Natur Natur & Umwelt Orte Regionen Reisen Reisen & Ausflüge reiseziele.ch Routen Schauplätze Schweiz Schweiz Städte Themen Tipps tourismus.ch Trips Unternehmen Verbreitung Verkehr Wirtschaft

Graubünden vereint alpine Landschaften, historische Verkehrswege und drei Sprachräume auf aussergewöhnlich engem Raum. Tiefe Täler, vergletscherte Berggruppen, Seenlandschaften und gewachsene Dörfer prägen einen Kanton, dessen Regionen trotz ihrer Unterschiede eng miteinander verbunden sind. Die Landschaft bildet dabei weit mehr als eine eindrucksvolle Kulisse. Sie beeinflusst Siedlungen, Architektur, Sprachen und wirtschaftliche Möglichkeiten. Historische Passübergänge, mittelalterliche Bündnisse, die Rhätische Bahn und der Schweizerische Nationalpark erzählen davon, wie sich Menschen über Jahrhunderte mit einem anspruchsvollen Lebensraum arrangiert haben.

E-Autos legen kräftig zu: Im August war fast jeder dritte Neuwagen rein elektrisch

04.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Auto business24.ch businessaktuell.ch Elektro Elektromobilität Magazine Mobilität motortipps.ch nachrichtenticker.ch News Technik Themen Verbreitung Verkehr

Der Schweizer Neuwagenmarkt kommt nur langsam voran – doch bei den Elektroautos zeigt die Kurve deutlich nach oben. Im August 2026 lag der Anteil rein elektrischer Personenwagen bei 30,2 Prozent. Gleichzeitig haben Fahrzeuge mit Ladestecker die klassischen Hybridmodelle erstmals überholt.

Generationenprojekt Viererfeld/Mittelfeld wird trotz höherer Kosten wie geplant weitergeführt

04.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Alltag Bau bauenaktuell.ch Behörden Bern Beschäftigung Bildung Bildung & Arbeit business24.ch businessaktuell.ch Draussen Finanzen Freizeit Frühling handwerker24.ch Haus, Garten & Einrichtung Hausbau Herbst hometipp.ch Immobilien Inspiration Jahreszeiten Magazine media24.ch Medien Mobilität nachrichtenticker.ch Natur Natur & Naturereignisse News Organisationen Orte People Personal Projekte Regionen Schule Schweiz Schweiz Sommer Städte Themen Verbreitung Verkehr Wohnen wohnenaktuell.ch

Die Kosten der Stadt Bern für das Stadtentwicklungsprojekt Viererfeld/Mittelfeld steigen gegenüber der Grobkostenschätzung von 2019 um mindestens 80 Millionen Franken. Hauptgründe sind die PFAS-Belastung des Bodens, damit verbundene zusätzliche Planungsaufwände sowie die aufgelaufene Bauteuerung. Zusätzlich erfolgt eine Korrektur der Planungsmehrwertabgabe um 26 Millionen Franken. Der Gemeinderat lässt deshalb Entscheidungsgrundlagen erarbeiten für den Umgang mit Kosten, die den 2023 von den Stimmberechtigten gesprochenen Kredit übersteigen. Die Kostenentwicklung steht der Weiterarbeit am Generationenprojekt nicht im Weg. Der Baustart mit Beginn der Bodenaufwertung ist weiterhin für Herbst 2027 vorgesehen.

Thurgau digitalisiert Nutzungsplanverfahren und Baugesuche mit eBau und ePlan-Portale

04.09.26 von belmedia Redaktion Allgemein Bau bauenaktuell.ch Behörden Betrieb Business Business business24.ch businessaktuell.ch Dienstleistungen digital.ch Digitalisierung Europa Finanzen handwerker24.ch Immobilien Infrastruktur Innovation Magazine nachrichtenticker.ch Natur & Naturereignisse News Organisationen Orte Projekte Regionen Schweiz Schweiz Service Städte Technik Technologie Themen Thurgau Unternehmen Verbreitung Verkehr Wirtschaft wohnenaktuell.ch

Im Kanton Thurgau galt im Baubewilligungs- und Einspracheverfahren sowie im Nutzungsplanverfahren bisher der Grundsatz der Schriftlichkeit. Neu können Baugesuche digital abgewickelt werden. Dazu sind verschiedene Anpassungen am Planungs- und Baugesetz und an der Verordnung zum Planungs- und Baugesetz und zur Interkantonalen Vereinbarung über die Harmonisierung der Baubegriffe erforderlich. Diese Änderungen hat der Regierungsrat des Kantons Thurgau nun in eine externe Vernehmlassung gegeben.

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